Автоматика плавучей мойки судов
Синонимы: плавучая мойка, мойка судов на плаву, плавучая станция мойки
Автоматика плавучей станции мойки корпусов судов: насосы высокого давления, подогрев воды, подача моющих средств, сбор и очистка стоков, экологический контроль. Специализированное оборудование для портов и марин.
Плавучая мойка судов — специализированная плавучая платформа (понтон, баржа) с оборудованием для мойки корпусов судов на плаву. Применяется в портах, маринах, яхт-клубах, судоремонтных предприятиях. Автоматика обеспечивает технологический цикл мойки и экологическую безопасность (сбор загрязнённых стоков).
Основные подсистемы
Насосы высокого давления
- Плунжерные насосы 100-500 бар производительностью 10-50 л/мин
- Приводы от дизельных или электродвигателей
- Автоматика частотного регулирования
- Защита от сухого хода, превышения давления
- Резервирование — минимум N+1 на крупных станциях
Нагрев воды
- Проточные водонагреватели (газовые, электрические, дизельные) до 60-80°C
- Горячая вода повышает эффективность мойки от органических загрязнений, обрастаний
- ПИД-регулирование температуры
Подача моющих средств
- Дозирующие насосы для щелочных / кислотных моющих средств
- Автоматика смешивания с водой в заданной пропорции
- Контроль остатка в баках реагентов
Сбор и очистка стоков
- Поддон под мойку (для стоянки судна) с бортами
- Насосы откачки загрязнённой воды в сборный танк на платформе
- Многоступенчатая очистка: сепаратор нефтепродуктов, фильтрация, биореактор
- Выпуск очищенной воды — только после проверки по показателям
Экологический контроль
- Онлайн-мониторинг стоков: нефтепродукты, pH, мутность, ХПК
- Автоматическое отключение сброса при превышении
- Передача данных в надзорные органы (Росприроднадзор, Транспортная инспекция)
- Журнал операций с временными метками
Общекорабельные
- Автоматика собственного балласта платформы
- Швартовка, подача электричества на платформу от берега
- Пожарная автоматика
- Освещение рабочих мест (мойка в тёмное время — обычно ночью)
Нормативы
- MARPOL — Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (Приложение V, VI)
- Правила технической эксплуатации морских ГТС
- Постановление Правительства РФ № 644 — Правила холодного водоснабжения и водоотведения (экологические требования)
Контроллеры
ПЛК ОВЕН ПЛК160/210 для стандартных плавучих моек. Для крупных промышленных — Siemens S7-1200/1500. SCADA локальная с мониторингом на берегу.
Применение
Яхт-клубы Чёрного и Балтийского морей, порты бункеровки, судоремонтные заводы, рыбоперерабатывающие предприятия (мойка рыболовных судов между рейсами).
Частые вопросы
Можно ли мыть судно в порту без плавучей мойки?
С точки зрения экологии — нет. Сброс загрязнённых стоков в акваторию запрещён (MARPOL, российское законодательство). Либо: (1) плавучая мойка с замкнутым циклом стоков, (2) постановка в сухой док с собственной канализацией, (3) мойка в специально оборудованных ванночных сооружениях на берегу. Нарушение — штрафы до нескольких миллионов рублей, приостановка деятельности порта.Какие моющие средства применяют для мойки корпусов судов?
Для корпусов с биообрастанием — щелочные моющие средства (NaOH 1-3% или специализированные с ПАВ) при t=60-80°C. Для нефтяного загрязнения — щелочные + кислотные (ортофосфорная). Для яхт с деликатным покрытием — pH-нейтральные со специализированными ПАВ. Все средства должны быть биоразлагаемы и соответствовать требованиям Росприроднадзора.
Источники
- MARPOL 73/78 — Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов — IMO
- Постановление Правительства РФ № 644 — Правила холодного водоснабжения — Правительство РФ
Автор: Sergey
Опубликовано: 28.10.2026
Обновлено: 28.10.2026